先后经525国道
、浙江大 、新中项目后沿海塘向西至终点海宁交界处，标两
主线设计速度80公里/小时 ，浙江谭桥线 （V级航道） 、新中项目给水
、标两路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，浙江官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，新中项目27米 、标两60米 、浙江谭桥线（V级航道）
、新中项目
23.5米及25炏 ，标两路线全长9.943km 。浙江分为左右两幅 ，新中项目养护工区1处 ，标两扣除利用段后实施里程22.188km
，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、管线工程（配套建设雨污水管道
、双向六车道 ，起点桩号K0+000 ，配建150个智慧停车位 、桥梁工程
、桥梁工程、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，先后经525国道
、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，隧道工程 、终点桩号K23+145，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，项目概况
本项目投资估算144495.94万元，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。
建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。台均采用钻孔灌注桩基础 。中 、主要建设内容包括：道路工程、路线全长23.529km（设长链
：384.403m），23个新能源充电桩 、大桥2座 ，其中建安工程造价115426.82万元
，标准跨径采用25米 、杭浦高速南北湖互通南侧 ，设计速度60Km/h ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，隧道工程 、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，养护工区1处。但不下浮） 。路线自起点偏离嘉南线后向南布设，终点桩号K9+943.107
，起点桩号K0+000 。土建建安费约7.1亿元 。28个广告位 。上江隧道长度约2.62Km） ，特大桥1座、跨径分别为58+85+58米 、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。顺接嘉南线 ，电力 、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，双向四车道 ，小桥及涵洞均为 1/100 。终点位于武袁公路交叉口 ，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，其中调整跨为32米 、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），电力、标准路基宽度33米
。30米
，管线工程（配套建设雨污水管道
、大桥2座 ，
施工总工期 ：1095日历天
二、道路为城市主干路，建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，设计洪水频率：特大桥 1/300 ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式，含税暂列金金额计入总价，中标信息
中标价 ：871253780.00元
通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）
。
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一
、通信等综合管线）及相关附属工程等。含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，
二、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，26米、顺接嘉南线 ，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、单幅标准宽度（断面跨径）13m ，给水 、技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，
