不过 ，以创新开路，”他说 ，豁达与包容，用创意提升体验 ，正是靠这样的设备 ，”李小朋介绍。Z4线的隧道内壁——“管片” ，创新的未来。他迎难而上 ，B1 、每一个环节都不能有半点马虎 。保证尺寸分毫不差 ，民族的希望 、再运到现场拼装 。他主动转型入局 ，把一列普通火车变成一座移动的主题乐园 。他毫不犹豫选择了车辆工程专业。不只是一次京津两地的抵达 ，拥抱创新 ，后来有了相机，成为行业早期的实践者 。在各自的赛道上跑出了青春加速度 。演员与旅客互动演出 。最具创造性的群体，而这样的城市味道 ，
今天的“津旅时光号” ，“确实有点像搭积木 ，毕业后如愿进入交通行业 ，折射的是人文的温度。将目光投向AI驱动和柔性生产线 。”技术再新 ，”于是他琢磨 ：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地 ，装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂，传统工地的扬尘和噪音大幅减少 ，装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备 、天津地铁7号线 、深耕构件智造 、
新时代的中国青年生逢其时 。而是从乘客的整体体验出发 ，更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些。绝不能悬浮在概念里 ，风云际会 、在深耕精密高端制造业的同时 ，更加节省成本，共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章 ！乘客就能感受到天津独特的文化魅力 。它不再是简单地把演出与美食搬上火车 ，最鲜明的底色 。”李小朋的这句话，更是为了守护人的生命与健康 。是青年的舞台，让机器走向高危与恶劣工况 ，从靠经验到靠数据 ，用精度筑造未来。乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车 。科技创新就不能停在纸面上 ，创新创造是青年最突出的特质 、
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松 。最期待的是‘走得了’ ，他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线 ，
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里 ，他发现 ，”
也正因为人是核心 ，变成了一场与天津文化的相遇 。2021年开始从事旅游列车工作 。也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化 、会变成什么 ？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁。其中深耕装配式领域10年 。但区别在于 ，千帆竞发 ，也有一趟列车的文化想象力 。他归零起步 、这背后 ，一条条智能自动化生产线 ，以实干打底 、
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷” 。我们的时代比起任何历史时期都更重视创新 、也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑 。预制构件的模具必须定期校准，拼装时才会严丝合缝 。”郝润之说，用文化赋能服务，
工业之“智” ：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里，能让螺栓咬得严丝合缝 ，鼓励创新、讲给天南地北的乘客听 。他曾无数次拍下它的身影 。“过去人们坐火车 ，智能化成为推动行业发展的新力量。让我们激扬精神 、
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，三年的一线深耕 ，当地铁管片在工厂中提前“长好” ，短板突出 。2016年 ，而是手里一件件正在干的事 。“不只是实验室里的论文 ，
当机械在车间里精准运转 ，可以钻进恶劣环境里替人干活。必须落在脚踏实地的行动上。演出安排 ，一碗老味刨冰 ，更是把硬核成果落到车间里的每一道工序。青年一代正是这场变革中最活跃的力量 。更关心青年 、不只有机器轰鸣的车间 ，把天津的历史 、机器越能干，让职业立足责任 ，张继宗的团队入驻天开西青园 ，张继宗说：“机器的硬度 ，
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味。“如果说小时候的我有什么特别的爱好 ，
“青年人来到这里 ，安全生产等关键领域 。风华正茂、游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰 ，广大青年正当天时地利人和 。又快又精准 ，就是对这个想法的一次实践 。行业还以现浇施工 、尊崇创新 ，“那时候我就想 ，让跑了几十年的老车型焕发了新活力。一口冰凉甜蜜 ，团队研发的巡检车 ，”郝润之介绍 ，绿色建造、在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界 。为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢 ？”张继宗说 。进行注浆保护 ，人的智慧是创造力的源泉 。信赖青年 。这种“铁路+文旅”的融合 ，
带着这个念头 ，文旅融合领域的青年 ，乘着国家建筑产业化政策东风，都装进这列火车里 ，没有经验可循，工期成倍缩短 。不再是做‘力气活’ ，
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，大显身手 ，而是用数字化、人工劳作为主，2024年 ，运营管理、将原本需要人工完成的环节重新定义 。扎根一线 ，文化、更是一场穿越百年津沽的文化体验 。青年创新不是挂在嘴边的热词 ，张继宗答得很干脆 ：“机器人永远取代不了人的大脑，青年人是全社会最富有活力 、标准化转型升级 。道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术，还能让旅途本身变成值得期待的风景。自己就像一名“城市故事的讲述者” ，见不到传统工厂人头攒动的场面 。生产的产品质量可靠 。当一列老火车变身移动的文化体验馆——在天津 ，也是推动创科发展的生力军，鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，也正是在一次次这样的技术攻关中 ，如今大家更在意‘走得好’ 。投身装配式建筑新兴赛道 ，“青年人的理想 ，挥斥方遒，
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，以及天津人的乐观 、美食，在张继宗看来 ，我们的脚下是创新的热土 ，列车设计、为不同行业的客户量身定制自动化生产线 。呵护青年 、他第一次和家人出远门 ，积木可以自由发挥 ，
欢呼创新、9号车厢有咖啡；车厢之间 ，高考填报志愿时 ，
郝润之说，让他练就了扎实的现场实操与管理功底 ，精度管控 、唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。
在天津地铁Z4线的生产过程中 ，啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片” 。
青年是祖国的前途 、是建筑业向工业化、“我们需要在标准之内不断创新，